




怎样解决叉车的漏油问题?
内漏:
常见造成叉车液压缸起升无力或不能起升、货叉自行下滑及门架自行前倾等故障。内漏的原因及排除方法:
(1)阀杆与阀体之间磨损间隙过大
因分配阀长期使用或油液不清洁等加快了阀杆与阀体的磨损,破坏了配合密封面,导致漏油。修复时若阀杆磨损较轻,可对阀杆镀铬磨光;若阀杆磨损---,合肥叉车,则需要更换
(2)阀体之间漏油
密封圈失效,产生内漏;安装时阀体表现损伤或o形圈老化或损坏,在油压作用下,阀体之间也容易发生内漏。若阀体损伤则需进行研磨、更换o形密封圈,并按顺序和力矩要求拧紧螺栓。
(3)安全阀弹簧失效
如果安全阀弹簧失效,液压油在低于系统规定压力下就可迫使钢球离开阀位流入溢油道,造成内漏,使系统失效。电瓶叉车应用交流技术存在两个问题:即80v的低系统电压及相应较高的电流;直流交流转换时的能量损耗。尽管如此,交流动力在叉车上的应用仍逐渐扩大。但是大部分的厂商提供的交流动力叉车主要是用于防爆环境下的直流叉车的改型,价格相当昂贵。电池是电动叉车发展的首要关键,要想在较大范围内应用电动叉车,要依靠---的蓄电池经过10多年的筛选,现在普遍---的氢镍电池,电动式叉车,锂离子和锂聚合物电池。氢镍电池单位重量储存能量比铅酸电池多一倍,其它性能也都优于铅酸电池。但目前价格为铅酸电池的4——5倍,正在大力攻关让它降下来。
搬运大尺寸的货物要小心,高度超过3米的情况要做相应的防护措施,没有进行固定或牢固堆垛的货物不能搬运。由于电厂大多建于远离人口密集的城市,小叉车,对人类伤害较少,而且电厂是固定不动的,集中的排放,清除各种有害排放物较容易,也已有了相关技术。叉车生产,运行成本低。机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短,同时降低了劳动力的支出和成本,提高了工作效率。
电动叉车电机应避免行驶在积水较深的路段,因为较深积水的路段,不仅增加了行驶难度,同时由于电动叉车电机在运行时,轮胎转动往往会带有水,通常情况下,控制器都在轮胎的附近。电动叉车由于其操作控制简便,灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,其电动转向系统,电动搬运叉车,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,---降低了操作人员的劳动强度,这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。 电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环,折算为叉车的工作小时为10,000小时左右,同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间,这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的,但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度(或者更换发动机的速度)快很多,又体现出时间效率上的优势。
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